铁矿市场供需双增 矿价走势震荡偏强运行

中东地缘冲突持续发酵，叠加国际油价高企，直接推升铁矿石远洋运输成本，两条核心航线运费大幅抬升，成为近期进口矿到港成本的关键支撑。

2026年3月17日，Strike Resources发布公告，宣布与国际铁矿石贸易商JE United Ltd (JEL)达成协议，以550万澳元现金向其出售旗下秘鲁子公司Apurimac Ferrum S.A.C. (AF)28.52%的间接股权，使JEL对AF的持股比例从20%提升至48.52%；同时JEL将为AF提供500万美元（约706.5万澳元）的信贷额度，该交易完成需满足2027年3月16日前的先决条件，交易所得将用于加速AF旗下秘鲁Apurimac铁矿石项目的开发，且JEL在信贷额度未全额

​根据BHP的最新季度财报显示，必和必拓迎来战略关键转变，铜矿首次取代铁矿石成为公司最大盈利来源，这一变化也折射出澳大利亚矿业乃至全球大宗商品市场的格局调整！

中东地缘冲突通过物流中断、成本抬升、需求扰动三重路径影响我国钢材出口及铁矿石进口，短期冲击显著但长期可控。钢材出口需把握区域替代机遇，铁矿石进口则需强化成本管控与供应链韧性。企业需动态调整策略，平衡风险与收益，同时关注冲突后续演变及国际航运通道恢复进展。

澳大利亚铁矿石产量预计以1.1%的复合年增长率（CAGR）增长，到2035年达到10.946亿吨。

近日，澳大利亚矿业公司福德士河（Fortescue）已向西澳大利亚环境保护局（Western Australia Environmental Protection Authority）提交提案文件，计划在西澳皮尔巴拉地区开发Wyloo North铁矿项目。

中国的矿业战略要有军事力量来保障

智通财经APP获悉，据高盛集团报告，由于中国对金布巴铁矿实施采购限制导致折扣扩大及块矿溢价暴跌，必和必拓集团(BHP.US)可能面临高达20亿美元的定价压力冲击。

2026年初，全球矿业巨头必和必拓（BHP）首次将金布巴粉（JMBF）销往马来西亚和越南，引发市场震动。这一动作背后，是中国矿产资源集团（CMRG）与必和必拓的采购合同僵局——因价格分歧，中国自2025年9月起暂停采购其美元计价铁矿石，导致中国港口JMBF库存激增至810万吨，较此前暴增360%。

历经46天海上航行，承载着近20万吨特殊货物的“WINNING YOUTH”货轮静静靠泊在浙江嵘泗马迹山港，这艘从几内亚远道而来的货轮标志着中国钢铁行业资源安全保障的重大突破。