12月18日，海南自由贸易港正式启动全岛封关运作。18日上午10时15分左右，在海口新海港和南港“二线口岸”迎来历史性一幕：第一批享惠货物顺利通过货运集中查验场的海关监管通道，发往全国各地。这批货物主要来自海南加工增值试点企业，涵盖医药、食品等行业。18日上午，海口美兰国际机场、三亚凤凰国际机场、洋浦港等口岸均迎来第一批享惠通关货物。
海口海关自贸区和特殊区域发展处处长、二级巡视员何斌介绍，封关运作后，海关在“二线”海关监管通道对“零关税”货物、享受加工增值政策货物和放宽贸易管理措施等三类货物实行管理，其他货物从非监管通道通关。
何斌说：“今天现场整个通关流程很顺畅，通关货车过查验场的时间在2分钟以内，整个通关相当顺利，达到预期。车从第一道卡过来安检时，海关指令也来了，他就知道要不要查验，不查验的话直接就可以走，查验的话就接受查验。对企业来讲，在某种角度它是感受不到还有第二道手续的。”
当“一线放开、二线管住”的开放政策与“零关税、低税率”的制度优势叠加，海南不仅成为外资“抢滩”的热土，更悄然激活金属产业的“新动能”——从能源装备到高端制造，从物流仓储到新材料应用，金属元素正深度融入这片“开放试验田”的血脉。
一、外资“用脚投票”：高端制造项目落地，金属需求“精准释放”
海南封关后，外资企业加速布局高端制造，其项目对金属材料的需求，成为金属产业最直接的“带飞点”。
1. 西门子能源：燃机总装基地“点名”特种金属
12月18日，西门子能源在洋浦开工的燃机总装基地及服务中心，计划2027年建成投运，实现燃气轮机本地化生产。燃气轮机作为“工业皇冠上的明珠”，其核心部件（如涡轮叶片、燃烧室）需耐高温、抗腐蚀的特种钢材、镍基合金、钛合金等金属材料。项目建成后，预计年需高端金属材料超5000吨，直接拉动海南及周边（如湛江钢铁基地）的特种金属采购需求。
2. 普邦明胶：生产线升级“青睐”不锈钢与铝合金
比利时普邦明胶集团（全球明胶龙头）在海南的生产线升级改造，涉及反应釜、管道、储罐等设备更新。食品级不锈钢（304/316L）、铝合金因耐腐蚀、易清洁的特性，成为首选材料。企业全球设备总监表示：“海南封关后，原材料进口关税降低（如不锈钢板材关税从10%降至0），设备升级成本下降15%，未来计划将海南打造成亚太区域生产中心。”
二、贸易便利化“乘数效应”：金属原材料与制品“双向流通”加速
海南封关后，“一线放开”允许境外货物自由进出，“二线管住”确保与内地市场有序衔接，这种“境内关外”的特殊定位，让金属产业迎来“双向流通”机遇。
1. 进口端：金属原材料“零关税”红利释放
封关后，海南对部分金属原材料实行“零关税”清单管理（如锂辉石、钴矿砂、镍铁合金等新能源金属原料）。以新能源产业为例，若海南引入锂电池正极材料项目，可从澳大利亚、印尼免税进口锂矿、镍矿，加工成高附加值材料后销往内地或出口，成本较内地企业低8%-10%。
2. 出口端：金属制品“借道”海南走向全球
海南的区位优势（毗邻东南亚、连接内地）使其成为金属制品出口的“中转枢纽”。例如，广西的铝型材、广东的不锈钢制品，可通过海南洋浦港“保税仓储+分拨”，以“海南制造”名义出口至RCEP成员国（享受关税优惠）。12月19日，海南自贸概念股中，海汽集团（物流）、中国中免（免税贸易）涨停，侧面反映市场对“金属贸易+物流”链条的看好。
三、产业升级“隐形翅膀”：新能源与高端装备“带飞”战略金属
海南封关不仅是“政策洼地”，更是“产业高地”。随着新能源、高端装备制造等产业集聚，锂、钴、镍、稀土等战略金属需求将逐步释放。
1. 新能源：储能与电动车“拉动”锂钴镍
海南计划打造“清洁能源岛”，2025年清洁能源装机占比超70%。储能电站（如三亚崖州湾100MW/200MWh储能项目）对磷酸铁锂、三元锂电池需求激增，带动锂、钴、镍等金属消费；若未来引入电动车组装厂（如特斯拉、比亚迪），将进一步拉动电池级金属原料需求。
2. 高端装备：航空航天与海洋工程“需要”钛合金、高温合金
海南正布局航空航天（文昌国际航天城）、海洋工程（三亚深海科技城）等产业。火箭发动机喷管需钛合金，深海钻井平台需耐蚀钢、镍基合金，这些高端金属材料的加工与应用，将推动海南金属产业向“高精尖”升级。
四、“和音”回响：全球认可与本地信心“共振”
海南封关的开放分量，不仅体现在外资项目落地，更在于全球声音的“正向反馈”：
俄罗斯外交部：扎哈罗娃称海南封关是“创新之举”，为俄中特殊经济区合作“提供范例”；
外资企业：西门子能源CEO表示“海南的开放政策与我们的全球化战略高度契合”；
本地企业：海南矿业（铁矿石开采）计划扩建选矿厂，对接封关后增加的金属原材料需求。
12月19日，海南自贸概念股集体反弹（海汽集团涨停，中国中免涨超5%），市场用“真金白银”为海南封关的开放前景投票。
“封关”不是“封岛”，恰恰是一个开始。中国社会科学院国家全球战略智库全球经济部主任，研究员东艳认为，海南自贸港的建设不是一蹴而就，而是长期、渐进的过程。
东艳说：“随着制度的完善，将逐渐带动要素的汇集、产业的集聚而逐渐释放。重要的是通过制度的开放促进各种要素汇集，但是这些流量逐渐变成能留在海南的留住的量，由此促进产业的发展和新质生产力的发展。在这个过程中，确实也需要注意一些风险。比如避免同质化竞争，还要在开放的过程中，像免税等要预防一些安全底线，防范风险。”
从西门子燃机的特种金属需求，到普邦明胶的生产线升级，从“零关税”原材料进口到“中转枢纽”出口便利，海南封关正以“开放之力”重塑金属产业的区域格局。这里不仅有“政策红利”的短期刺激，更有“产业升级”的长期机遇——当外资项目与本土产业共振，当贸易便利化与战略金属需求叠加，海南或将成为中国金属产业“走出去”与“引进来”的新支点。
（整理自：中央广播电视总台中国之声、长江有色金属网)