彭博社12月16日讯,几内亚规划和国际合作部部长伊斯梅尔·纳贝日前在国会表示,该国计划利用世界最大铁矿西芒杜铁矿开发的部分收入创建一个主权基金,并用于资助政府西芒杜2040计划的关键开发项目,以改造该国的农业、教育、卫生业,并加强现代基础设施建设,建造一条连接矿区和农业区与科纳克里港口的大型铁路。据悉,西芒杜铁矿铁矿石储量约80亿吨,年产可达1.6亿吨,预计将在2026年一季度投产。该铁矿分为4个区块,区块一和区块二由赢联盟持有,区块三和区块四则由力拓等公司持有。几内亚政府持有每个矿山15%的股份。另外,政府还持有几内亚运输公司15%的股份,这家合资企业负责铁路和港口建设。
敦布亚宣布当选几内亚总统,对西芒杜以及几内亚未来的矿产政策影响如何?
也许几内亚其他不大不小的矿权在未来都会面临新旧政权更替带来的冲击,但西芒杜项目——作为几内亚世界级的“明星”和旗舰项目,也可能永远不会被影响,只因它的体量足够大,大到令任何领导人都将之视为“几内亚的明珠”而只想从中获取好处,并且不敢视其背后的大股东中国而不见。
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几内亚西芒杜:一座超级矿山的诞生、博弈与未来
几内亚政府持有战略股权并享有否决权,力图维护国家利益与矿价稳定。同时,项目也面临运营后就业岗位减少、环境保护及社区影响等多重长期挑战,堪称对资源国如何将天赋矿产转化为可持续发展和国际议价能力的严峻考验。
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西芒杜铁矿生变数!几内亚要抢30%海运权
2026年1月3日,西芒杜铁矿项目方确认:正与几内亚交通部协商海运配额,几国国有航运公司GAC拟强制承运项目≥30%的后期铁矿石产量,这是项目完成首船发运后,资源国在“海运权”上的首次加码,涉及赢联盟、力拓两大开发主体。
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几内亚西芒杜铁矿:走出深山撬动国际铁矿石定价权
在西芒杜项目开发中,几内亚政府就曾提出,要开展基建相关的合作,远期能够在当地建设钢材加工等产业,以更好吸纳当地就业。此前中国企业在参与铝土开采时,提出了一揽子解决计划:一座铝矿,一个水坝,一座水力发电站,一条铁路,一家炼铝厂。西芒杜项目中,中国除了提供铁矿、铁路、港口,还将在当地建设两座城镇、三座水电站,整个西芒杜项目将成为一个“铁矿+铁路+港口+电力+产业链”的综合体系。
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- 西芒杜项目合作伙伴庆祝非洲最大铁矿项目正式启动运营
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- 几内亚将加快氧化铝与铁矿加工项目进程
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